Андрей Пучков отметил, что благодаря этому можно будет строить до 20 кораблей в год
Платформенная модель в судостроении позволит Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) сократить сроки строительства грузовых судов до 9 месяцев. Об этом рассказал в интервью ТАСС гендиректор ОСК Андрей Пучков.
«Целевой ориентир — снизить стоимость строительства серийного судна на 20% и примерно на 30% сократить продолжительность строительства — до 9 месяцев», — сказал Пучков. Он подчеркнул, что «это позволит выйти на серийное строительство до 20 грузовых судов в год».
По его оценке, за счет платформенных решений количество уникальных компонентов, требующих отдельного производства и обслуживания, должно сократиться на 20%. «Это упрощает производство, монтаж и последующее обслуживание судов, а также снижает затраты на закупку и хранение комплектующих», — пояснил глава ОСК.
По словам Пучкова, унификация между платформенным танкером и сухогрузом составляет более 60%. При этом основные различия будут приходиться на грузовую зону и системы, связанные с конкретным типом груза.
Завод ОСК «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде 28 сентября приступил к резке металла для головного сухогруза проекта KSD1 типа река-море, который будет построен на базе первого в России унифицированного платформенного решения «Платформа №1».
Источник: BFM.ru · Сердар Овлякулиев