До 35 млн тонн увеличить объёмы транзита грузов через Казахстан планируют к 2030 году. Наша страна должна достичь и углеродной нейтральности к 2060-му. Такие задачи обозначил Касым-Жомарт Токаев, причём на самых высоких площадках с участием мировых лидеров, сообщает корреспондент «Хабар 24».
Из Китая – в Европу, через Казахстан. Уже сейчас около 85% всех наземных перевозок в этом направлении осуществляется через нашу страну. Роль транскаспийского международного транспортного маршрута как никогда актуальна. Только с января по июль объём транзита грузов вырос почти на 90 процентов и превысил 1,5 миллиона тонн. Казахстан, как и другие государства Прикаспия, активно работает над улучшением инфраструктуры, строительством хабов и зон свободной торговли.
Жасулан Керимбаев, руководитель Управления водного транспорта МТ РК:
- строительство контейнерного хаба будет завершено в 2025 году. Также в Актау будут построены логистические центры. Склады временного хранения. Мы планируем, что все эти проекты позволят увеличить мощность портов на 10 млн, тем самым достигнув более 30 млн. тонн к 2030 году. Все эти проекты будут реализоваться за счёт частных инвестиций. Примерная стоимость проекта составляет 300 млрд тенге.
Важным шагом стал запуск двух новых нефтеналивных танкеров. Ожидается, что они позволят полностью покрыть обязательства казахстанской стороны по перевозке 750 тысяч тонн чёрного золота в год. В целом, за 15 лет наша страна инвестировала в транспортную инфраструктуру более 35 миллиардов долларов. В планах на ближайшие три года проложить свыше 1300 километров железных дорог. На саммите глав государств – участников специальной программы ООН для экономик стран центральной Азии в Баку пригласил представителей стран-партнёров к взаимовыгодной кооперации по расширению мощностей портов Каспийского моря, а также совместному производству транспортных судов.
Касым-Жомарт Токаев, Президент Республики Казахстан:
- Это колоссальное преимущество, которое нам необходимо развивать. Большие надежды в этом плане мы связываем с развитием Транскаспийского международного транспортного маршрута. Уверен, что сопряжение Среднего коридора с проектом Пояса и Пути, а также Трансъевропейской транспортной сетью и стратегией Global Gateway придаст мощный мультипликативный эффект мировой торговле
УГЛЕРОДНАЯ НЕЙТРАЛЬНОСТЬ
Глобальное потепление – не менее актуальная тема мировой повестки. Прогнозы метеорологов неутешительные. Предстоящее десятилетие станет самым жарким на планете. Бороться с изменением климата на высоких площадках договорились с переходом на «зелёную энергетику». А точнее, снижая выбросы углекислого газа. От общемировой тенденции не будет отставать и Казахстан, заверил Касым-Жомарт Токаев.
Касым-Жомарт Токаев, Президент Республики Казахстан:
- Мы очень серьёзно относимся к вопросу декарбонизации нашей экономики. То есть её диверсификации. Приданию импульса развитию неуглеродных секторов в Казахстане. Это непростая задача. Она предполагает прежде всего огромные изменения в нашем мировоззрении. Но это общий тренд мирового экономического развития.
Анэль Едилькызы, корреспондент:
- Казахстан поставил перед собой цель – достичь углеродной нейтральности. Сделать это необходимо к 2060 году. Одно из эффективных решений – отказ от нефти и газа. То есть заменить их на менее привычные для нас источники энергии – возобновляемые. Вот только пока отказаться от добычи и производства ископаемого топлива мы не можем, считают эксперты. Нынешних запасов угля Казахстану хватит больше чем на 300 лет. Поэтому нам нужен безболезненный трансферт технолог
Алмасадам Саткалиев, министр энергетики РК:
- Как вы знаете, существуют технологии связанные с улавливанием углерода, использованием более современных, более эффективных технологий с так называемыми технологиями ультракритических показателей пара. В общем технологии есть, и мы их будем применять. Поэтому цель, которую мы поставили 2060 год, является с нашей точки зрения объективной достижимой при условии, что на каком-то определенном этапе с заменой нашей базовой генерации на более дружественную с окружающей среды.
Среди подписанных соглашений — глобальное обязательство по сокращению выбросов метана. О решении Казахстана присоедениться к нему — стало известно на климатической конференции COP-28 в Дуб.
Зульфия Сулейменова, специальный представитель Президента РК по международному экологическому сотрудничеству:
- В числе секторов с наибольшими выбросами метана являются традиционными – нефтегазовый сектор, угольная промышленность, сектор животноводства, за которым следуют отходы. Как минимум, эти 4 миллиарда долларов, это на основе расчетов международного энергетического агентства, который они посчитали для нефтегазового сектора. Для остальных секторов мы будем очень тесно работать, поскольку требуется разработка и проработка проектов. Их расчеты стоимости и так далее. Поэтому в этой части Соединенные Штаты согласились работать над катализацией дополнительных инвестиций именно в эти проекты. Пока ещё потребности в полной мере не подсчитаны, но мы планируем активизировать работу в данном направлении.
В целом, для реализации принятой стратегии по достижению углеродной нейтральности до 2060 года Казахстану потребуется не менее 600 млн долларов инвестиций.
Автор: Анэль Едилькызы.
