Более чем в 30 млрд тенге обойдётся бюджету новая взлётно-посадочная полоса в аэропорту Шымкента, сообщает «24KZ». Её построят с соблюдением санитарно-охранной зоны от ближайших зданий и сооружений.
Такое решение приняли местные власти вместо того, чтобы выкупать и сносить объекты вблизи воздушной гавани. Это не соответствует нормам гражданской авиации, говорят специалисты. Сейчас для самолётов закрыт один курс, они не взлетают в сторону, где находятся дома.
Всего пять метров – таково расстояние между домом Шерали Бектаса и воздушной гаванью. Шум взлетающих и приземляющихся самолётов давно стал неотъемлемой частью его повседневной жизни.
Шерали Бектас, житель г. Шымкента:
- Аэропорт сильно нам не мешает, мы уже привыкли. Наоборот, когда самолёты не летают, мы не спим.
И если мужчину такое соседство не смущает, то на деятельности аэропорта оно отражается. Поэтому запланировали выкуп и снос всех прилегающих объектов. Специалисты подсчитали: обошлось бы это бюджету в 30 млрд тенге. Вместе с тем подходит срок для капитального ремонта действующей взлётно-посадочной полосы, а это ещё 10 млрд и полная остановка аэропорта на год.
Катерина Попкова, корреспондент:
- Снести нельзя оставить. После тщательного обсуждения в Шымкенте решили сохранить постройки вблизи аэропорта. А это более 300 объектов. Дома и магазины останутся на прежнем месте, заявили местные власти.
Нурбол Жунусбеков, руководитель Управления архитектуры, градостроительства и земельных отношений г. Шымкента:
- Во-первых, экономия бюджета будет. Во-вторых, людям не придётся искать новые дома, переселяться. Будет изменена санитарно-защитная зона, эти дома туда не будут входить.
Решено строить новую взлётно-посадочную полосу в соответствии с международными требованиями. Она должна быть на 60% мощнее действующей. Это позволит, по словам специалистов, улучшить авиаперевозки. Например, сейчас в Шымкенте при тумане рейсы задерживают либо отменяют.
Ролан Ибрагимов, руководитель Управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Г. Шымкента:
- В данное время выдано техзадание. Взлётно-посадочная полоса будет 3-й категории, то есть при нулевой видимости самолёты могут садиться без проблем. Также увеличится грузоподъемность «взлётки» до ПСМ-80.
Под новую полосу отдадут землю действующего аэропорта, а также территории сельхозназначения, которые сейчас находятся в аренде. Проект планируют представить в третьем квартале следующего года. Согласно поручению Президента, озвученному в Послании к народу, аэропорты Шымкента, а также Астаны, Алматы и Актобе должны стать мультимодальными центрами.
Авторы: Катерина Попкова, Самат Нагашбекулы, Нурмахан Бекмуратов.
