Производитель автомобилей Ford Motor не оправдал ожиданий Уолл-стрит по прибыли за второй квартал, из-за чего его акции обвалились на расширенных торгах в среду почти на 12%. Автопроизводитель увеличил свой целевой показатель свободного денежного потока, но сохранил прогноз прибыли на 2024 год, разочаровав некоторых инвесторов, которые надеялись на повышение, пишет CNBC.
Детали
Акции Ford упали на постмаркете в среду на 11,7% – до $12,1. Так инвесторы отреагировали на публикацию отчета за второй квартал 2024 года, их разочаровали прибыль и новый прогноз компании.
Чистая прибыль за второй квартал сократилась до $1,83 млрд, или $0,46 на акцию, по сравнению с $1,92 млрд, или $0,47 на акцию годом ранее. Скорректированная прибыль до вычета процентов и налогов (EBIT) снизилась на 27% в годовом исчислении – до $2,76 млрд, или $0,47 на акцию (во втором квартале 2023-го было $3,79 млрд, или $0,72 на акцию). Аналитики, опрошенные LSEG, ожидали, что скорректированная прибыль составит $0,68.
Общая выручка Ford за второй квартал выросла примерно на 6% в годовом исчислении – до 47,81 млрд. Доход от производства автомобилей составил $44,81 млрд, тогда как на Уолл-стрит прогнозировали $44,02 млрд. Подразделение электромобилей Model e получило убыток в $1,14 млрд.
Вопреки надеждам инвесторов, Ford не стал улучшать свой прогноз на год. Компания ожидает, что по итогам 2024 года скорректированная прибыль до вычета процентов и налогов (EBIT) составит от $10 до $12 млрд. Инвесторы рассчитывали, что Ford повысит прогноз вслед за General Motors, которая отчиталась во вторник и подняла ожидания по выручке и прибыли второй раз за год, отмечает CNBC.
Почему такие результаты
Автопроизводитель заявил, что на маржу повлияло необходимое увеличение резервов на гарантийное обслуживание, используемых для решения проблем с автомобилями модельного ряда 2021 года или старше. При этом компания объясняет, что недавние инициативы по улучшению качества и запуску новых машин приносят свои плоды и, как ожидается, помогут снизить будущие расходы на ремонт. Размер затрат на гарантийное обслуживание компания не раскрыла, но сообщила, что они оказались на 800 млн больше, чем в предыдущем квартале.
Генеральный директор Ford Джим Фарли сообщил инвесторам в среду, что его план реструктуризации Ford+ остается в силе и позволит автопроизводителю стать более прибыльным.
«Мы совершенно другая компания, чем были три года назад», — сказал Фарли во время отчета о финансовых результатах компании.
О плане Ford+ компания объявила в мае 2021 года. Она заявила, что планирует к 2030 году увеличить продажи электромобилей до 40% за счёт наращивания инвестиций более чем до $30 млрд к 2025 году. Кроме того. речь шла о ставке на развивающиеся рынки, такие как подписные сервисы.
Что говорят аналитики
С начала года акции Ford выросли более чем на 10%, поскольку ценообразование в автомобильной промышленности оставалось более устойчивым, чем ожидалось. Однако некоторые аналитики Уолл-стрит полагают, что прибыль автопроизводителя, возможно, достигла пика, пишет CNBC.
По данным MarketWatch, из 27 аналитиков, отслеживающих акции Ford Motor, девять рекомендуют покупать их, 16 – держать в портфеле ранее купленные бумаги, а двое советуют продать. Консенсусная цена Уолл-стрит составляет $14,31, что подразумевает рост на 4,6% от цены закрытия основной сессии торгов среды.
