Недостающие объёмы планируют импортировать, в том числе из Китая
На заседании правительства министр транспорта Марат Карабаев рассказал о том, как в Казахстане планируют решить вопрос с дефицитом авиатоплива, передает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.
«Дефицит авиатоплива составляет около 300 тыс. тонн в год. Этот вопрос мы планируем решить, увеличив объёмы импортного авиатоплива, в том числе из Китая. Мы также рассматриваем топливо марки JET A-1. С этой целью топливозаправочный комплекс аэропорта Алматы проходит модернизацию, с июня 2024 года он переходит на использование данного вида авиатоплива», — уточнил министр.
По его словам, переориентация отечественных заводов на производство топлива JET A-1 не приведет к существенному увеличению объёмов авиатоплива. Кроме того, необходимы значительные средства для модернизации инфраструктуры всех аэропортов на приём JET A-1.
«Поэтому аэропорты с учетом своих возможностей будут последовательно переходить на использование данной марки топлива в зависимости от потребностей. Кроме того, в целях исключения посреднических структур, влияющих на конечную стоимость авиатоплива, прорабатывается вопрос прямых закупок импортного авиатоплива у иностранных нефтеперерабатывающих заводов», — сообщил Марат Карабаев.
Он добавил, что за 11 месяцев 2023 года отечественные авиакомпании перевезли 12 млн 300 тыс. пассажиров. Это на 23% больше, чем в прошлом году, за 11 месяцев 2022 года показатель составил 10 млн пассажиров.
«По итогам года данный показатель планируется довести до 13 млн пассажиров», — уточнил он.
Также увеличился объём обработанных грузов в аэропортах, с начала года показатель составил 130 тыс. тонн, рост на 16%.
