В Карагандинской области стартовал пилотный проект по установке тросовых ограждений на одном из самых сложных участков трассы "Екатеринбург-Алматы". Новая система безопасности внедряется на 500-метровом отрезке дороги вблизи Темиртау, сообщает El.kz.
Этот тип ограждений, широко используемый в США, Японии и Европе, имеет ряд преимуществ перед традиционными металлическими барьерами. Тросовые конструкции позволяют свободно перемещаться снегу, что предотвращает его накопление на дороге, а также эффективно защищают автомобилистов от лобовых столкновений.
На экспериментальном участке тросы установлены на разделительной полосе и обочине в направлении Караганды. Целью двухлетнего наблюдения станет анализ их эффективности в условиях казахстанской зимы. Особое внимание уделяется поведению ограждений в сильные снегопады и ветреную погоду.
Если испытания подтвердят их надежность, можно будет рассматривать массовое внедрение таких барьеров на сложных участках республиканских дорог. Эксперты уверены, что тросовые ограждения помогут повысить уровень безопасности и решить проблему снегозаносов.
- Зачем вдоль дорог строят заборы в Казахстане
