Специализированный межрайонный суд по административным правонарушениям Алматы оштрафовал авиакомпанию Air Astana на 876 млн тенге за злоупотребление монопольным положением. Об этом сообщило Агентство по защите и развитию конкуренции по итогам проверки.
За что оштрафовали авиакомпанию. По данным АЗРК, совместная проверка с органами прокуратуры показала, что авиакомпания необоснованно включала топливный сбор в стоимость авиабилетов.
Что выяснило Агентство.
«Установлено, что при приобретении авиабилетов в день вылета либо на ближайшие даты, Air Astana необоснованно взимала топливный сбор в размере от 3,5 тыс. до 6,5 тыс. тенге со всех категорий пассажиров, фактически нивелируя цель и принцип его применения», — говорится в сообщении.
Какая на самом деле должна быть стоимость билетов.
«К примеру, средняя цена билета по маршруту Астана-Алматы составит 24 435 тенге вместо действующей стоимости — 28 435 тенге (снижение на 14%), по маршруту Алматы-Актау средняя цена составит 31 078 тенге, вместо действующей 37 568 тенге (снижение на 17%)», — говорится в сообщении.
Когда взимается топливный сбор. Как сообщили в АЗРК, топливный сбор может взиматься только с целью компенсации роста затрат на авиатопливо в период действия тарифа на перевозку, при расчете которого данный рост учесть не представлялось возможным.
«Авиакомпанией заключен антимонопольный комплаенс с Агентством, направленный на сдерживание цен на монопольных маршрутах по внутренним направлениям», — говорится в сообщении.
В частности, документ предусматривает:
— исключение применения топливного сбора с 6 декабря 2023 года (не распространяется на билеты, которые были проданы с топливным сбором до 6 декабря 2023 года, независимо от даты вылета);
— обязательства по недопущению повышения цен на услуги авиаперевозки пассажиров по внутренним направлениям до конца 2024 года;
— обязательства по реализации билетов авиакомпанией по средним и низким ценам не менее 70% (то есть, только 30% по тарифам класса бронирования Y, B, H) за год, до 31 декабря 2024 года.
Что предпринимается для снижения цен на билеты. По данным АЗРК, в министерстве транспорта приняли меры, расширяющие возможность полетов для иностранных перевозчиков по маршрутам, наряду с отечественными авиакомпаниями.
«Это позволит стимулировать приход зарубежных авиакомпаний, что положительно отразится на конкуренции и увеличит выбор потребителей», — пояснили в Агентстве.
Кроме того, АЗРК инициировало поправки в законодательство, предусматривающие исключение применение топливного сбора.
Контекст. Летом сообщалось, что суд оштрафовал авиакомпанию Air Astana на 6,7 млрд тенге за то, что она необоснованно взимала топливный сбор с каждого авиабилета, что делало его дороже. Тогда проверку авиакомпании АЗРК и транспортная прокуратура провели на фоне резкой критики населения из-за цен на авиабилеты, особенно в летний период.
После этого в авиакомпании заявили, что обжалуют штраф.
«Многочисленные расследования и проверки авиакомпании на предмет установления монопольно высоких цен не выявили нарушений в работе перевозчика. Вменяемое Агентством правонарушение касается исключительно взимания топливного сбора и является необоснованным», — заявили в пресс-службе авиаперевозчика.
Напомним, сейчас Air Astana на 51% принадлежит фонду Казахстана «Самрук-Казына» и на 49% — «дочке» британской компании BAE Systems.
