Глава одного из департаментов Минпрома Адилбек Бектибаев на обсуждении петиции по утильсбору заявил о планах предложить странам ЕАЭС запретить ввоз авто старше семи лет, передает корреспондент NUR.KZ.
Директор департамента интеграции и международного сотрудничества Министерства промышленности и строительства Адилбек Бектибаев прокомментировал доводы авторов петиции по устареванию автопарка в Казахстане.
"По данным МВД, в Казахстане 2015 год – это был последний год с момента введения утильсбора, когда было большое количество старых авто возрастом старше 2 лет. Тогда только ввели нормативное регулирование – этот год был подготовительный, но после того, как инструмент начал работать, вы видите, здесь в эти годы пошел резкий спад и максимум количество старых авто было от 4 до 10%, но не более.
В 2020-2021 годах начали ввозить транспортные средства из стран ЕАЭС. (...) Была проведена разовая акция по их легализации. В итоге в 2023 году, когда заработал механизм легализации, более 330 тыс. авто (было легализовано – прим. ред.), средний возраст которых составляет 17 лет. Это транспортные средства, многие из которых, большинство, не соответствуют требованиям технических регламентов по безопасности, не соответствуют экологическому классу.
Хочу отметить, что у нас как минимум 80% населения не имеет транспорта, и они имеют право жить в нормальной окружающей среде и дышать чистым воздухом", – сказал он.
Между тем, по его словам, Минпромышленности в любом случае будет вносить изменения во все нормативно-правовые акты, которые не позволят гражданам завозить транспортные средства не для личного пользования.
"Зачастую под этой нормой граждане завозят даже такие транспортные средства как цементовозы, грузовики большие. Они не могут относиться к личному пользованию, это только коммерческая техника. Было предложение от участников рабочей группы – ограничить ввоз в страну транспортных средств возрастом старше 7 лет.
Мы рады бы это сделать, и соответственно, мы постараемся внести материалы на заседание совета Евразийской экономической комиссии для внесения таких изменений в техрегламент. И если все пять стран нас поддержат единогласно, то в целом на территорию союза не будут ввозиться такие автомобили. В этой части мы берём на себя обязательства проработать", – пояснил спикер.
Эксклюзивный контент и новости только для вас! Подпишитесь на Telegram!
Подписаться
