На отчетной пресс-конференции в Службе центральных коммуникаций градоначальника спросили, как будет решаться вопрос с пробками, парализующими автодвижение на главных городских магистралях.
Аким объяснил: в силу того, что территория Астаны разделена несколькими местными реками, пробки естественным образом формируются в направлении мостов, соединяющих разные районы. Сейчас в столице уже девять мостов, и самый разумный выход, по мнению Касымбека, заключается в необходимости возводить новые.
- Такое строительство планируется, — сказал он. — За последние три-четыре года открыты мосты через проспекты Улы Дала и Тауелсиздик. Это значительно разгрузило поток на проспектах Мангилик Ел и Туран. Такая работа будет продолжаться, и будут увеличиваться и расширяться существующие дороги, будет расти количество мостов и общественного транспорта. Кроме того, планируется целый ряд улиц сделать односторонними, как это принято в мировых центрах.
По его словам, в городе будет создаваться максимально комфортная инфраструктура, чтобы жители и гости Астаны активнее пользовались общественным транспортом.
Этому должен способствовать и запуск LRT. На сегодняшний день практически все строительные работы по этому проекту завершены.
Когда он планировался, рассказал аким, ожидалось, что поток пассажиров, перевозимых легкорельсовым трамваем, составит примерно 20 тысяч человек в сутки. Но теперь понятно, что этот поток будет гораздо больше, возможно даже в разы.
- Уже сегодня ясно, что стоимость проезда на LRT будет пересчитываться, — продолжил Женис Касымбек. — Сейчас я конкретную стоимость не назову, но хочу сказать, что это общественный транспорт, а мы стараемся держать стоимость услуг общественного транспорта в таких пределах, чтобы им было возможно пользоваться всем слоям населения. Поэтому цена будет разумной и приемлемой.
По его словам, сейчас на линии укладывают рельсы, а весной начнут обустраивать сигнализацию. Первые поезда собираются пустить в августе-сентябре следующего года, видимо, в пилотном режиме. Но планируется, заявил аким, что осенью на LRT будет уже 15 составов.
- Техническое движение будет открыто в конце следующего года с полным запуском в рабочем варианте в начале 2026-го, — пообещал Касымбек.
Близка к полному решению, по его словам, и проблема столичных долгостроев.
- Вторая волна проблемного долевого строительства включала в себя 16 тысяч семей дольщиков и порядка 140 недостроенных домов, — перечислил градоначальник. — На сегодняшний день осталось буквально три-четыре дома. Причём дольщики из этих домов либо получили квартиры в других домах, либо были переселены. Только вчера мы сдали ещё два проблемных дома, один из которых строился почти 19 лет.
При этом он отметил, что акимат больше не будет достраивать проблемные жилищные комплексы. По его мнению, если компания не смогла завершить строительство, государство не обязано за неё достраивать. Но недобросовестных застройщиков власти будут наказывать, вплоть до ликвидации фирмы.
По традиции аким рассказал, как столица готовится к встрече Нового года. На днях в городе засверкали гирляндами праздничные елки, более 30 общественных пространств подготовлено к торжествам.
- Город к проведению новогодних праздников готов! — резюмировал Касымбек. — Салют 31 декабря будет!
Владислав ШПАКОВ, фото с сайтов inbusiness.kz и informburo.kz, Астана
