В России необходимо предусмотреть налоговые стимулы для предприятий нефтепереработки, которые понесли ущерб от ударов беспилотников и нуждаются в восстановлении мощностей. Об этом заявил глава Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) Александр Шохин. По его словам, речь идёт не просто о ремонте, а о возможном обновлении оборудования на более современное, передает ТАСС.
«Государству надо рассматривать это как совместную задачу. Ряд преференций, налоговые вычеты и так далее, наверное, делать», — сказал Шохин в кулуарах форума «Иннопром», отметив, что от этого зависит благополучие не только самих компаний, но и смежных отраслей — от сельского хозяйства до рядовых потребителей.
Глава РСПП отметил, что сейчас обсуждается корректировка федерального инвестиционного налогового вычета (ФИНВ). Ранее нефтепереработка и производители топлива не подпадали под этот механизм. Шохин считает целесообразным временно распространить инвествычет на эти отрасли на ближайшие несколько лет. «В трёхлетку бюджета надо это закладывать», — добавил он.
Стабилизации топливного рынка, по мнению Шохина, также поможет перезапуск предприятий, выпускающих топливо класса «Евро-3». Таких заводов в России много, многие были законсервированы, когда крупные НПЗ взяли на себя основную нагрузку по производству дизеля стандарта «Евро-5». «Сейчас мы видим в ряде регионов, что середнячки, малые предприятия нефтепереработки снова вовлечены в обороты, они могут помочь достаточно быстро урегулировать проблему топливного кризиса», — пояснил Шохин.
При этом он подчеркнул, что ключевое условие для решения системных проблем — завершение конфликта на Украине на условиях победы России. 1 июля «Коммерсантъ» писал, что объём нефтепереработки в России в июне снизился до 4,1 млн баррелей в сутки — это минимальный уровень за последние годы. Согласно рыночным оценкам, средняя загрузка заводов снизилась до 64–65%, тогда как в обычные времена она составляет 82–84%. Основное давление на эти показатели оказывали утраченные мощности первичной и вторичной переработки, особенно в европейской части страны.
Напомним, полные или частичные меры по контролю за отпуском топлива за последние месяцы затронули более 60 регионов России. Поводом стали перебои с поставками, которые начались с конца мая. С 26 июня «Роснефть» ввела ограничения в Воронежской, Тамбовской и Липецкой областях — не более 30 л на автомобиль. В Татарстане, Удмуртии, Нижегородской области и ряде других регионов ограничения действуют на отдельных АЗС или в конкретных сетях — без официального решения властей.
Ранее президент России Владимир Путин подписал закон, направленный на стимулирование обеспечения внутреннего рынка топлива. Теперь в РФ введут акцизы для автомобильного бензина, произведенного через смешение прямогонного бензина с другими компонентами. Кроме того, НПЗ, которые заключили соглашения о модернизации мощностей, получат расширенные возможности по выполнению условий инвестконтрактов.
