Стоимость аренды супертанкеров для транспортировки нефти в условиях обострения отношений между США и Ираном с начала текущего года увеличилась почти втрое, и по прогнозам может достигнуть максимального уровня за последнее десятилетие. Данная информация опубликована в статье Bloomberg.
В отчете Baltic Exchange, на который ссылается издание, отмечено, что цена аренды танкера класса VLCC на маршруте, связывающем Ближний Восток и Китай, уже повысилась до более чем 151 тысячи долларов в сутки. Это является самой высокой стоимостью с момента начала пандемии коронавируса в 2020 году.
Также сообщается, что стоимость аренды танкеров из Мексиканского залива в Китай обновила многолетние пиковые значения. Это явление связано с повышенной добычей нефти в условиях дефицита судов для немедленной аренды.
Дополнительным фактором, влияющим на рост фрахтовой стоимости, является концентрация владения подобными судами. В течение последних нескольких месяцев южнокорейская компания Sinokor либо приобрела, либо зафрахтовала значительное количество супертанкеров, контролируя теперь порядка 120 единиц, как сообщается в статье.
Тем временем, стоимость нефти продолжает расти несколько дней подряд, чему способствовали также заявления президента США Дональда Трампа о сроках достижения соглашений с Тегераном. Это сопровождается информацией СМИ о подготовке Пентагоном планов военной операции против Ирана, которая может перерасти в полномасштабный конфликт.
