Строительство казахстанско-китайского промышленного города началось на территории специальной экономической зоны «Хоргос — Восточные ворота» в области Жетісу, передает корреспондент «Хабар 24». Реализация проекта, стоимостью больше $1 млрд, рассчитана на несколько лет. Сейчас ведутся работы по подготовке площадки под инфраструктуру.
Специальная экономическая зона «Хоргос – Восточные ворота» расположена на самой границе с Китаем и задумана как мультимодальный транспортно-логистический хаб. Строительство казахстанско-китайского промышленного города станет мощным толчком к развитию новых направлений в товарообороте между Казахстаном и Поднебесной, а также обеспечит импульс в развитии экономики региона.
Сергали Султангазин, главный менеджер управляющей компании СЭЗ «Хоргос – Восточные ворота»:
- На данный момент работает около 10 единиц техники, ожидаем дополнительную тяжелую технику из Китая для выравнивания и подготовки земельного участка под проекты. Мы также планируем проложить инженерные коммуникации и надеемся, что в течение 1-2 лет проект будет полностью готов к строительству новых производств.
Гульнар Жантасова, корреспондент:
- Казахстано-китайский промышленный город раскинется на территории в 1000 га. Здесь будет сконцентрировано около 200 предприятий от нефтехимической сферы до выпуска пищевых товаров.
На начальном этапе наметили возведение 8 предприятий. И первым из них – построят и запустят газотурбинную станцию, мощностью в 600 Мегаватт.
Мурат Баймуханбетов, генеральный директор управляющей компании СЭЗ «Хоргос – Восточные ворота»:
- Это электродефицитный регион, тем боле электроэнергия – это основа промышленности. Потому первый проект – это газотурбинная станция, которая будет снабжать все предприятия, которые здесь строятся электроэнергией. В том числе и Жаркент, и реверсным направлением в Талдыкорганский регион.
Промышленный город обеспечит работой более 4 тысяч жителей области. Их займут на разных производствах. На реализацию проекта вложат инвестиций на сумму $1 млрд. Со временем в восточных воротах страны появится крупный мультимодальный транспортно-логистический узел. Он будет состоять из трёх составляющих – скоростного автобана, железной дороги и грузового аэропорта. Сочетание всех эти путей обеспечит возможность обрабатывать очень большой объём грузоперевозок между Юго-Восточной Азией и Европой.
Авторы: Гульнар Жантасова, Куаныш Тургенбаев.
