Российским туристам все чаще придётся выбирать перелеты с пересадками. Сокращение числа прямых рейсов за границу связано с ограничениями на пролет над рядом территорий, а также с попыткой авиакомпаний снизить расходы на топливо. Об этом рассказала профессор Института отраслевого менеджмента РАНХиГС Галина Дехтярь в беседе с Pravda.Ru.
Ранее в Ассоциации туроператоров России сообщили, что в летнем сезоне количество прямых зарубежных рейсов из России может сократиться на 25 процентов.
В результате без пересадок путешественникам будут доступны только 32 страны. Для туристической отрасли это становится одним из заметных вызовов, так как людям приходится тщательнее планировать маршруты и учитывать возможные стыковки.
По словам Дехтярь, прямые перелеты стали менее выгодными на некоторых направлениях из-за закрытого воздушного пространства и увеличенного расхода топлива.
Если маршрут требует больших затрат, авиакомпании чаще выбирают схему с пересадкой. Кроме того, сами туристы нередко отдают предпочтение таким вариантам, потому что они обходятся дешевле.
Эксперт привела пример с перелетом в Юго-Восточную Азию. Прямой билет может стоить около 100 тысяч рублей, тогда как маршрут с пересадкой в Пекине — примерно 70 тысяч.
Для многих путешественников такая разница становится важным аргументом. К тому же пересадка иногда позволяет провести время в другой стране, прогуляться по городу или сделать покупки.
Дехтярь считает, что сокращение прямых рейсов не означает невозможность выехать за границу. По её словам, у туристов остается выбор между более дорогим прямым перелетом и более доступным маршрутом с пересадкой.
Стыковка может быть короткой, в тот же день, или более длительной — с возможностью остановиться в транзитной стране.
Специалист отметила, что новая схема перелетов постепенно становится привычной для путешественников. При грамотном бронировании можно подобрать удобный маршрут и снизить расходы.
