В 2023 году зафиксировано рекордное обновление парка городских автобусов, передает DKNews.kz.
На расширенном заседании коллегии Министерства транспорта РК озвучены планы развития отрасли пассажирских и грузовых автоперевозок.
В прошлом году объём экспортно-импортных перевозок грузов автотранспортом в международном сообщении вырос на 17% — до 7,6 млн тонн. При этом доля отечественных перевозчиков увеличилась с 42 до 50%. Объём транзитных перевозок грузов увеличился на 39% и составил 5,1 млн тонн.
В сфере автомобильного транспорта перевозка грузов осуществляется с 42 странами мира на основе бланков разрешений. Ежегодный обмен бланками разрешений составляет порядка 170 тыс. шт.
«В текущем году мы ставим задачу увеличить долю отечественных перевозчиков до 55% и сохранить тенденцию развития транзитных перевозок. Для этого заключаются новые межправительственные соглашения с иностранными государствами, а также проводим упрощение процедуры выдачи иностранных бланков разрешений» Министр транспорта Марат Карабаев
В сфере пассажирских автоперевозок в прошлом году зафиксировано рекордное обновление автобусов городских маршрутов. Регионами приобретено 2 658 машин, что позволило снизить изношенность с 46 до 33%.
«В этом году также планируем создать условия для обновления автобусного парка, искоренения нелегальных перевозок пассажиров, а также создания института саморегулируемых организаций, который обеспечит участие самих предпринимателей в регулировании их деятельности» Марат Карабаев
Продолжается работа по автоматизации процесса контрольных мероприятий на транспорте. До 2025 года планируется установить 220 автоматизированных станций измерения весовых параметров грузовых транспортных средств с интеграцией с системой ЕРАП для автоматического оформления административных материалов по принципу «Сергек».
В целях удалённого транспортного контроля без участия человека проводится работа по интеграции информсистем МТ РК с системами ЕРАП , «Беркут» и «Кеден». В Мажилис внесены поправки, предусматривающие наделение КГД функцией контроля за наличием бланков разрешения у иностранных перевозчиков в местах таможенной очистки. Это позволит обеспечить полный контроль за каждым иностранным перевозчиком в части соблюдения им требований разрешительной системы.
