Stellantis, выпускающий автомобили под брендами Jeep, Dodge, Chrysler, Fiat и Alfa Romeo, объявил о создании совместного предприятия с автопроизводителем из КНР Leapmotor. Это будет первый европейский производитель китайских электрокаров. С сентября Stellantis начнёт продавать машины Leapmotor через свою сеть дистрибьюторов в Европе.
Детали
Компании объявили во вторник, что получили все разрешения для создания совместного предприятия Leapmotor International со штаб-квартирой в Амстердаме. Доля Stellantis в нём составит 51%. Команду менеджеров возглавит бывший руководитель Stellantis China Тяньшу Синем, говорится в официальном заявлении.
В сентябре этого года Stellantis начнёт продавать городской электрокар Leapmotor T03 и небольшой внедорожник C10 через свои дистрибьюторские сети, включая дилеров во Франции, Италии, Германии и других странах ЕС. Партнёры обещают выпустить как минимум шесть новых моделей до 2027 года и в дальнейшем продавать автомобили не только в Европе, но и в Индии, Азиатско-Тихоокеанском регионе, на Ближнем Востоке, в Африке и Южной Америке.
Stellantis и Leapmotor не раскрыли цены, по которым будут продаваться электромобили, и ожидаемые объёмы продаж. Но по словам генерального директора Stellantis Карлоса Тавареса, Leapmotor T03 будет стоить в Европе меньше 20 000 евро.
«Нравится мне это или нет, со мной или без меня, Leapmotor все равно оказались бы в Европе, — цитирует CNBC Тавареса. То, что я делаю, — это просто попытка подстроиться под обстоятельства, созданные динамикой китайских автопроизводителей».
Контекст
Об СП двух компаний было объявлено на фоне растущей напряженности в отношении электромобилей китайского производства в США и Европе, пишет CNBC. Она связана с опасениями, что дешевые автомобили китайского производства наводнят рынки, потеснив местные электрокары. Запуск производства своих электромобилей в Европе уже рассматривают китайские BYD, Chery и Dongfeng, отмечает Reuters.
Сейчас 8% полностью электрических автомобилей, проданных в Европе — китайские, пишет CNBC. Но в ЕС не исключают, что к 2025 году доля может вырасти до 15%, учитывая, что цены на китайские электромобили почти на 20% ниже, чем на электромобили локальных производителей, отмечает CNBC.
Ранее Stellantis заявляла о намерении выпустить электрический Citroen ë-C3 стоимостью 23 300 евро, поставки которого должны начаться во втором квартале. Электрокар станет самым дешевым из всех, производимых в Европе. Китайский BYD, для сравнения, выпускает электрический хэтчбек Seagull за 69,8 тыс. юаней (менее $10 тыс).
Что с акциями
Во вторник бумаги Stellantis росли на торгах в Нью-Йорке на 2,3%. На бирже в Милане её акции подорожали на 2,1%. С начала года они прибавили почти 10%. Большинство аналитиков сейчас советуют инвесторам покупать бумаги Stellantis: у них шестнадцать рейтингов Buy и два — Overweight (выше рынка), следует из данных MarketWatch. Десять аналитиков присвоили рейтинг Hold (рекомендация держать бумаги), и лишь один — Sell (продавать). Средняя целевая цена — $28,8, это на 27% больше, чем уровень закрытия в понедельник.
